发动机润滑油是各类发动机中的“血液”,润滑油质量的好差会直接关系到发动机的工况,由于使用情况的不同,需要使用各种不同种类的润滑油。
发动机润滑油的常见分类,在行业内大致分为两大类,分别是SAE和API。
1:SAE
SAE标准是美国汽车工程师协会所提出的一种质量标准,它是在零下18度的环境中,对于润滑油所提供的动力黏度来进行分类的,依次可以分为0W,5W,10W,15W,20W,25W这六种不同的等级,等级越高,则说明发动机润滑油的黏度越大,按照理论的数值进行分析,黏度越大的润滑油,售价相对会更高。
2:API
API这个分类标准是由美国石油协会提出的,它大致上可以分为S系列和C系列,其中S可以分为SA,SB,SC,SD,SF,SE这几大类,C也可以分为CA,CB,CC,CD几大类,标号的英文字母越是靠后,则说说明它的质量越好。
1:不得混用
各类级别不同,品牌型号不同的发动机润滑油不得一起进行混用,一些精密度比较高,要求高的发动机,同一批次,若是生产日期不同,一般也不得进行混用。
2:随拆随用
发动机润滑油的润滑油一旦拆开以后,需要在一个月内进行使用,一般情况下,发动机润滑油是需要当天进行使用的,开启的时间越长,则它和空气接触的时间就越多,发动机润滑油的黏性就会发生改变,会起不到正常的润滑作用。
3:价格选择
在一般用户的观念中,往往存在着价格越高,则润滑油的质量越好这样的观点,从销售的理念来讲,确实存在着这样的问题,但是从实际的使用来讲,这并不是绝对的,一般发动机润滑油的选择还是要根据润滑油的黏度来进行选择。当发动机的使用环境温度升高或者下降的时候,可以适当的调节发动机润滑油的整体黏度。
4:专机专用
一些专门定制的发动机,会需要使用专门的发动机润滑油,在进行润滑油选择和使用的时候,需要遵守专机专油的原则,不要对润滑油的产品和型号进行随意的更换,这样会降低发动机的使用功率。